Metody montażu również odgrywają ważną rolę w wydajności cylindrów. Zasadniczo, stałe mocowania na linii środkowej cylindra są najlepsze dla przenoszenia sił w linii prostej i unikania zużycia. Typowe typy montażu obejmują:
Mocowania kołnierzowe - Bardzo mocne i sztywne, ale mają niewielką tolerancję na niewspółosiowość. Eksperci zalecają mocowania czapowe dla obciążeń wzdłużnych i mocowania końca pręta, gdzie duże obciążenie powoduje naprężenie tłoczyska.
Cylindry boczne - Łatwy w montażu i serwisowaniu, ale mocowania dają moment obrotowy, ponieważ cylinder przykłada siłę do obciążenia, zwiększając zużycie i rozdarcie. Aby tego uniknąć, należy określić skok co najmniej tak długi, jak rozmiar otworu dla siłowników bocznych (duże obciążenie powoduje krótki skok, duże cylindry są niestabilne). Wsporniki boczne muszą być dobrze wyrównane, a ładunek obsługiwany i prowadzony.
Uchwyty środkowego uchwytu -Absorb wymusza na linii środkowej, ale wymagają kołków ustalających, aby zabezpieczyć występy, aby uniemożliwić ruch przy wyższych ciśnieniach lub w warunkach szoku.
Mocowania przegubowe -Absorb na linii środkowej cylindra i pozwól cylindrowi zmienić ustawienie w jednej płaszczyźnie. Typowe typy to kliny, czopy wahliwe i łożyska sferyczne. Ponieważ te mocowania umożliwiają obracanie cylindra, powinny być używane z końcówkami drążkowymi, które również obracają się. Uchwyty Clevis mogą być używane w dowolnej orientacji i są ogólnie zalecane dla krótkich uderzeń i małych do średnich cylindrów.
